Такси из Эллы в аэропорт Коломбо: трансфер по фиксированной цене

Обычный маршрут идёт на запад через Бандаравелу и Хапутале, затем дорога спускается с хребта к Берагале и Балангоде, проходит Ратнапуру, город драгоценных камней, и Ависсавеллу. У Кадувелы машина выходит на внешнюю кольцевую E02 и по трассе E03 доезжает до терминала в Катунаяке, не заезжая в центр Коломбо. Именно на этот путь рассчитаны 250 км и 5 ч 30 мин. Иногда, особенно ночью, водитель выбирает южный объезд: вниз по A23 к Веллавайе и дальше к Южной скоростной трассе. Километров там больше, зато дорога ровнее; цена от выбора не зависит. Теперь подача: 5 ч 30 мин дороги, плюс 3 ч на регистрацию, плюс 30 минут запаса. Для рейса в 01:30 это выезд около 16:00 и приезд около 21:30, до 22:00, без ночной надбавки. Перед дорогой пообедайте в Элле: в пути будет одна-две остановки, но спокойнее выехать сытыми.

Спускаться с гор пассажирам легче, чем подниматься, а машине тяжелее: больше километра перепада высоты означает постоянное торможение, и на этот маршрут мы не ставим машины с изношенными тормозами. Серпантин ниже Хапутале узкий, с автобусами, которые идут вверх по середине дороги, и опытный водитель проходит его спокойно, без рывков, так что даже тем, кого укачивает, обычно терпимо. Ниже, через Балангоду и Ратнапуру, дорога двухполосная и оживлённая, с рынками и школьными автобусами утром и после обеда; именно здесь теряется время, если выехать в неудачный час. Между Ависсавеллой и кольцевой поток плотнеет, особенно в будни вечером. Под сильным дождём спуск становится медленнее, но не опаснее: мы закладываем лишние полчаса и проходим повороты так, чтобы вы могли держать в руках чай.

Это один из немногих маршрутов, где мы советуем взять машину побольше, а не поменьше. В Эллу вы приехали свежими, и всё поместилось; обратно вы везёте те же чемоданы плюс всё купленное по дороге, а впереди, скорее всего, ночной перелёт. Минивэн комфорт на 6 мест даёт четверым откидные сиденья и место для ног, чтобы действительно поспать последние часы до аэропорта, и после этого перелёт переносится иначе. Двоим подходит седан комфорт (4 пассажира, 4 места багажа): он тише эконом-седана, и на грубом асфальте нижних дорог эта разница слышна. Компании до восьми человек берут минивэн на 8 мест. Если ваш гестхаус стоит на крутой узкой дорожке у Малого пика Адама или у Демодары, укажите его название, чтобы приехала машина, которая там развернётся. Детские кресла бесплатны по запросу.

Поезд из Эллы вниз знаменит, и если рейс достаточно поздний, это реальный вариант, но он приходит на станцию Коломбо-Форт, а не в аэропорт, и в конце остаются ещё около 35 км и до часа пробок. Поезда на этой линии нередко опаздывают на час и больше, поэтому строить на нём вылет в тот же день рискованно. Разумная схема, которую выбирают многие: поезд из Эллы до Канди по самому красивому участку линии, ночь в Канди, а на следующий день отдельный трансфер из Канди в аэропорт, всего около 2 ч 30 мин. Автобусы требуют пересадок и плохо подходят для чемоданов. Такси по приложению в Элле на такое расстояние почти не встречаются.

Для вылета между полуночью и 04:00, а это большинство рейсов в Европу, Залив и Россию через хабы, лучший выезд из Эллы между 15:00 и 16:00: горный участок вы проходите при свете дня, а равнину до вечернего потока грузовиков. Для утреннего рейса есть два пути. Можно выехать около 23:00 накануне и спать в минивэне, тогда действует ночная надбавка 15 %, потому что подача или прибытие попадают в интервал с 22:00 до 05:00. Или выехать днём раньше и переночевать у аэропорта, в Негомбо, заказав трансфер туда. Ратнапура и окрестности очень дождливы в сезон юго-западного муссона, с мая по сентябрь, а сама Элла мокрее всего с октября по январь; в самые дождливые недели прибавьте к плану час.