Такси из Канди в Нувара-Элию: трансфер по фиксированной цене

Машина выезжает из Канди по дороге на Перадению, проходит Гамполу и у Пусселлавы начинает долгий подъём. Примерно на двух третях пути у самой дороги появляется водопад Рамбода, а чуть выше начинаются чайные плантации Лабукелле, где можно зайти на фабрику и выпить чашку чая с видом на склоны. Чистое время в пути около 2 ч 30 мин на 80 км; с водопадом и экскурсией по фабрике рассчитывайте примерно на три с половиной часа. По дороге заметно холодает. Канди лежит на высоте около 500 м, и там тепло, а Нувара-Элия на высоте около 1900 м вечером по-настоящему прохладная. Свитер, убранный на дно чемодана, наверху понадобится, так что лучше держать его в салоне. Водитель бесплатно ждёт у отеля 15 минут, остановки по пути обсуждаются при бронировании.

Это хорошая дорога в плохую погоду, а не плохая дорога. Покрытие крепкое, повороты правильно спрофилированы, движение постоянное, и это само держит скорость в разумных пределах. Настоящая переменная здесь облака. С позднего утра туман поднимается по долине, и к середине дня участок выше Рамбоды часто полностью белый: доедете вы спокойно, просто ничего не увидите. С июня по сентябрь так может быть весь день. Ещё одна деталь: придорожные лотки выше Пусселлавы торгуют кукурузой и клубникой, и по воскресеньям, когда семьи из Коломбо едут в горы, у них возникает стихийная парковка. Воскресный трансфер после обеда может потерять на этом полчаса. Средняя скорость на подъёме едва дотягивает до 30 км/ч, и спешить здесь не нужно.

Два с половиной часа достаточно мало, чтобы выбор машины значил здесь меньше, чем на длинных горных маршрутах, но принцип тот же: на дороге из одних поворотов подвеска важнее мощности. Седан комфорт разумен по умолчанию для двух-четырёх человек, по чемодану на каждого (до 4 пассажиров и 4 чемоданов). Для пары с небольшим багажом подойдёт и эконом-седан на 3 пассажира и 3 чемодана. Пятерым-шестерым с вещами нужен минивэн комфорт на 6 мест, семерым-восьмерым минивэн на 8 мест, с одной оговоркой именно про Нувара-Элию: у нескольких старых отелей короткие крутые подъезды, где длинная машина останавливается у ворот, и последние метры вы идёте пешком. Если кого-то укачивает, переднее сиденье любой машины лучше заднего сиденья машины классом выше. Детские кресла бесплатно по запросу.

Поезд из Канди до станции Нану-Оя, ближайшей к Нувара-Элии, идёт по знаменитой горной линии и едет дольше машины, обычно около четырёх часов. Нану-Оя к тому же в 9 км от города, так что в конце всё равно нужен тук-тук или такси. Как впечатление поезд выигрывает у дороги, как транспорт нет; билеты в популярные вагоны в сезон расходятся заранее. Автобусы ходят часто и стоят копейки, но полки для багажа маленькие, а дорога настолько извилистая, что заднее сиденье автобуса не лучшее место. Многие делают так: едут на поезде налегке, а чемоданы отправляют машиной, или наоборот едут машиной с остановками, а поезд берут на участок до Эллы.

Утро, без вариантов. Выезжайте из Канди между 08:00 и 09:30: подъём будет ясным, свет на чайных склонах лучшим, а фабрики работают. После обеда облачнее, по воскресеньям оживлённее. Пик сезона в Нувара-Элии приходится на апрель, вокруг сингальского и тамильского Нового года, когда город заполняют местные отдыхающие: дорога та же, но последние два километра до центра занимают намного больше времени. С декабря по февраль холодно и ясно, и для этого маршрута это лучшее сочетание. В юго-западный муссон, с мая по сентябрь, на верхнем участке чаще туман и морось, а водопады полноводнее. Если подача или прибытие попадает между 22:00 и 05:00, действует ночная надбавка 15 %, но в темноте по этой дороге ехать и незачем.