Taxi de Bentota à l’aéroport de Colombo, transfert privé à prix fixe

Depuis la bande d’hôtels, l’A2 remonte vers le nord pendant un quart d’heure jusqu’à l’échangeur de Welipenna, puis l’autoroute du Sud (E01) et l’E03 vous amènent au terminal de Katunayake. Cent kilomètres, environ 1 h 45, et cette durée tient à toute heure, car seuls les premiers kilomètres sont de la route ordinaire. Les péages sont compris dans le prix. Pour un vol à 1 h 30, partez vers 20 h : vous arrivez vers 21 h 45, avec trois heures pour l’enregistrement, une marge confortable et pas de majoration de nuit. Un départ à 20 h 15 vous ferait arriver à 22 h pile, à la limite. Pour un vol à 14 h, la prise en charge tombe vers 8 h 45, en plein marché d’Aluthgama si c’est un jour de semaine : nous l’avançons alors un peu. Le chauffeur attend gratuitement 15 minutes à l’hôtel.

À ce bout-ci, la variable s’appelle Aluthgama, pas l’autoroute. La bande d’hôtels occupe la langue de terre entre la mer et la rivière Bentota, et tout ce qui en sort traverse le pont vers la ville avant de tourner au nord ; en semaine, le matin, le marché déborde sur l’A2 et cette traversée coûte un quart d’heure. Les chauffeurs qui connaissent la côte partent plus tôt plutôt que de lutter contre. L’autre particularité est propre aux complexes hôteliers : les grands hôtels ont de longues allées et un seul auvent d’entrée, qui se remplit d’autocars au départ entre 10 h et 11 h. Une voiture réservée à l’heure de libération des chambres peut ainsi passer dix minutes dans la file pour atteindre la porte. Nous le prévoyons plutôt que de le découvrir sur place.

La route ne demande rien au véhicule : c’est entièrement une question de bagages, et c’est à Bentota qu’elle se pose le plus fort. Une famille de quatre arrivée avec quatre valises repart avec quatre valises plus tout ce qu’une quinzaine en complexe hôtelier a produit, et le van confort 6 places est presque toujours la bonne réponse pour le retour, même quand la berline confort (4 passagers, 4 bagages) suffisait à l’aller. À sept ou huit, le van 8 places. Les sièges enfant sont gratuits, mais il faut les redemander pour le retour, à la réservation ou sur WhatsApp : ils ne sont pas mis de côté pour vous entre l’arrivée et le départ. En cas de doute, dites-nous avec quoi vous êtes arrivés et de combien les bagages ont grossi, et nous vous dirons franchement lequel prendre.

Le train côtier d’Aluthgama à Colombo Fort est bon marché et agréable, et si vous avez un vol tard le soir et voyagez léger, c’est une jolie façon de passer un dernier après-midi au bord de l’océan. Mais il vous laisse à Fort avec trente-cinq kilomètres et une seconde réservation encore à régler, ce qui fait un maillon de trop quand il y a une heure d’embarquement au bout. Les bus express de l’autoroute partent de Welipenna, avec le même problème du dernier kilomètre et très peu de place pour les valises. Pour un vol, la voiture directe est la seule formule qui ne comporte qu’une pièce mobile.

Presque toutes les heures conviennent. L’autoroute ne bouchonne pas, et le seul ralentissement fiable est le marché d’Aluthgama les matins de semaine. Les départs de nuit sont encore plus rapides, mais la majoration de 15 % s’applique dès que la prise en charge ou l’arrivée tombe entre 22 h et 5 h. Ce qui mérite d’être organisé, c’est l’intervalle entre la libération de la chambre et le vol : les hôtels d’ici libèrent les chambres à 11 h et la plupart des vols long-courriers partent après minuit. Un détour par les écloseries de tortues de Kosgoda, un peu au sud, ou une halte à Colombo sur la route est possible : demandez-le à la réservation ou sur WhatsApp. De mai à septembre, la mousson du sud-ouest apporte de fortes pluies : gardez vingt minutes de marge.