Taxi d’Ella à l’aéroport de Colombo, transfert privé à prix ferme

Comptez cinq heures et demie de route, auxquelles s’ajoutent les trois heures que la plupart des compagnies demandent à CMB avant un vol international. En remontant depuis un décollage à 1 h 30, cela signifie quitter Ella vers 16 h. La descente de l’A23 jusqu’à Wellawaya prend environ une heure, la traversée des plaines par l’A2 une heure et demie de plus, et les autoroutes E01 puis E03 vous amènent au terminal en un peu moins de deux heures depuis Matara. Nous intégrons systématiquement trente minutes de marge sur les transferts vers l’aéroport, et nous préférons attendre au terminal que surveiller la montre sur l’A2.

Descendre l’A23 est plus confortable pour les passagers que la monter, mais plus exigeant pour le véhicule : 900 mètres de dénivelé négatif en 25 kilomètres, cela veut dire un freinage permanent, et c’est la raison pour laquelle nous ne mettons pas de plaquettes fatiguées sur ce trajet. Le vrai risque n’est pas la route, c’est l’horaire. Entre 6 h 30 et 8 h environ, puis de nouveau à partir de 13 h, la portion de l’A2 qui traverse Monaragala et Buttala se remplit de transports scolaires et de camions lents, ce qui peut coûter quarante minutes. Partir d’Ella avant 6 h ou après 9 h évite complètement ce créneau. Sous une forte pluie, la descente devient plus lente sans devenir dangereuse : nous ajoutons trente minutes et prenons les virages à une allure qui vous laisse tenir votre café.

C’est l’un des rares trajets où nous conseillons de monter en gamme plutôt que de descendre. À l’aller vous arrivez frais et tout rentre sans discuter ; au retour vous transportez les mêmes bagages plus ce que vous avez acheté, et un vol de nuit vous attend probablement. Le Van Confort offre à quatre personnes un siège inclinable et de quoi vraiment dormir pendant les deux dernières heures d’autoroute, ce qui change la façon dont le vol se passe ensuite. À deux voyageurs, la berline confort est le bon équilibre : elle est plus silencieuse que l’économique, et la différence s’entend sur l’A2, dont le revêtement grossier produit exactement le bruit de roulement qui empêche de somnoler.

Le train d’Ella vers Colombo est le trajet célèbre, et si votre vol est assez tardif c’est une vraie option. Il vous dépose cependant à la gare de Colombo Fort, pas à l’aéroport : il reste 35 kilomètres et jusqu’à une heure de circulation à résoudre à la fin. Combiner les deux est courant et sensé : train jusqu’à Kandy ou Colombo, puis transfert privé pour la dernière étape vers l’aéroport. Ce qui ne fonctionne pas, c’est de prévoir un vol international le jour même à l’arrivée d’un train de neuf heures qui accuse régulièrement une heure de retard.

Pour un décollage entre minuit et 4 h, ce qui couvre la quasi-totalité des vols vers l’Europe et le Golfe, partir d’Ella entre 15 h et 16 h est le meilleur compromis : vous franchissez la montagne de jour et traversez les plaines avant les camions du soir. Pour un vol matinal, partir à 23 h la veille et dormir dans le van fonctionne mieux qu’un départ à 3 h du matin ; dans les deux cas une majoration de nuit s’applique entre 22 h et 5 h. Pendant les semaines les plus pluvieuses de novembre, ajoutez une heure à ce que vous aviez prévu, quelle que soit l’heure retenue.