Taxi de Kandy à Hikkaduwa, transfert privé à prix fixe

Depuis Kandy, le chauffeur prend l’A1 vers l’ouest par Peradeniya, descend le col de Kadugannawa puis traverse Mawanella, Kegalle et Warakapola. Aux abords de Colombo, la voiture rejoint le réseau d’autoroutes et contourne la ville par l’est sur le périphérique extérieur jusqu’à l’autoroute du Sud, à moins que la circulation du jour ne rende un tronçon de l’autoroute centrale plus intéressant. L’autoroute file vers le sud en retrait de la côte ; on la quitte à l’échangeur situé à l’intérieur des terres derrière Hikkaduwa, pour une courte descente entre plantations d’hévéas et de cannelle jusqu’à la mer. Si vous le souhaitez, le chauffeur peut aussi sortir un peu plus tôt et finir par l’ancienne Galle Road : Ambalangoda, connue pour ses masques sculptés, puis le mémorial du tsunami à Peraliya. Comptez environ 4 h 15 pour les 195 kilomètres, sans arrêt.

Les deux premières heures donnent le rythme. La descente de Kadugannawa est une courte série de virages, avec la voie ferrée accrochée au même versant ; en contrebas, l’A1 est une route à deux voies très fréquentée, où les bus s’arrêtent n’importe où et où les camions ralentissent chaque montée. Une fois sur l’autoroute, tout change : vitesse limitée, pas de tuk-tuks, des aires de service pour une pause. Côté Hikkaduwa, la route côtière A2 est étroite et chargée de bus, et les hôtels s’étirent sur plusieurs kilomètres : du nord, près du port, à la plage principale, puis Narigama, Thiranagama et vers Dodanduwa. Ces noms comptent, car un hôtel « à Hikkaduwa » peut se trouver à dix minutes du centre ; donnez-nous le nom de l’établissement et le chauffeur ira droit dessus. Le stationnement est rare sur la route côtière : il s’arrêtera brièvement sur le bas-côté et vous aidera à décharger.

Pour quatre heures entre une grande route chargée et une autoroute fluide, la berline économique convient jusqu’à trois personnes avec trois bagages. Un couple avec de grosses valises, ou qui redescend des collines avec un sac de thé et de souvenirs, sera plus à l’aise dans la berline confort, qui prend quatre bagages. Les familles prendront le van confort 6 places, les groupes de sept ou huit le van 8 places. Si vous venez surfer avec votre propre planche, ou avec du matériel de plongée, signalez-le à la réservation pour que nous envoyions un véhicule assez grand. Si vous êtes sujet au mal des transports, sachez que tous les virages sont dans la première demi-heure ; ensuite, la route est plate jusqu’à la côte. Les sièges enfant sont gratuits sur demande.

Hikkaduwa a une gare sur la ligne côtière, si bien que le train est une vraie possibilité : Kandy → Colombo Fort, environ trois heures, puis un train de la ligne côtière vers le sud, qui longe la mer sur de longues portions. C’est bon marché et très beau, mais cela prend presque toute la journée, la correspondance à Fort n’est pas coordonnée, et la place pour de gros bagages est réduite en deuxième comme en troisième classe. Le bus impose un changement à Colombo et le même combat avec les valises. Pour un routard qui a une journée libre, le train fait partie du voyage. Avec des valises ou des enfants, le taxi fait gagner plusieurs heures et vous emmène d’une porte à l’autre.

Partez de Kandy vers 7 h 30, avant que la circulation scolaire n’épaississe l’A1, et vous arriverez à Hikkaduwa en début d’après-midi, avec le temps de vous baigner avant le coucher du soleil. Arriver plus tard, c’est affronter la montée de la circulation du soir autour de Colombo et sur la route côtière. La saison de la côte ouest va de novembre à avril environ : la mer est calme, le jardin de corail est assez clair pour le snorkeling et les tortues viennent se nourrir près du bord. De mai à septembre, la mousson du sud-ouest amène une mer agitée et des averses, et bien des commerces de plage tournent au ralenti. Pendant l’Esala Perahera, en juillet ou en août, préférez un départ le matin, car le centre de Kandy ferme le soir. Les trajets entre 22 h et 5 h sont majorés de 15 %, et réserver plus de 14 jours à l’avance retire 5 %.