Taxi de Kandy à Ella, transfert privé à prix ferme

L’A5 grimpe de Kandy (500 m) à Nuwara Eliya (1 900 m) sur environ 80 km, puis redescend vers Ella (1 040 m). La pente est continue plutôt que raide, et la vitesse moyenne sur l’ensemble du trajet dépasse à peine 35 km/h. Comptez quatre heures de conduite sans arrêt, cinq avec la visite d’une fabrique de thé et un vrai coup d’œil aux chutes de Ramboda. La plupart des voyageurs prennent ces arrêts : c’est l’un des rares transferts où le trajet vaut davantage que la destination, et où arriver une heure plus tard ne coûte rien.

L’A5 entre Pussellawa et Nuwara Eliya est une succession ininterrompue de virages, théiers des deux côtés et très peu de glissières. La route est bien revêtue et sans danger, mais elle est lente, et c’est là que s’installe la nébulosité de l’après-midi. À partir de 14 h, surtout entre juin et septembre, le haut de la montée est régulièrement dans une brume épaisse avec 30 m de visibilité : les panoramas pour lesquels vous êtes venu n’y sont tout simplement pas. Sous Nuwara Eliya, la route vers Ella passe par Welimada et devient plus douce. Un détail local utile : les derniers kilomètres avant Ella sont encombrés la plupart des après-midi, et le stationnement près de la rue principale est franchement mauvais, les dépôts aux maisons d’hôtes de la route de Passara impliquent donc parfois quelques mètres à pied.

C’est le trajet où le HiAce à toit haut justifie pleinement son prix. Quatre heures de virages continus fatiguent dans une petite voiture, et le van offre à chaque passager une vitre et un plancher plat, ce qui compte, car sur l’A5 la personne assise au milieu d’une berline sera au supplice dès Pussellawa. Si vous n’êtes que deux, la berline confort est un meilleur choix que l’économique : sa suspension est plus souple, et sur une route entièrement faite de courbes, c’est précisément ce que l’on ressent. Nous éviterions le minibus : lent à la montée, il s’y reprend à deux fois dans certains virages serrés au-dessus de Ramboda.

Le train Kandy → Ella est le trajet célèbre : sept heures, wagons bleus, portes ouvertes, et à juste titre sur toutes les listes. Si vous voyagez léger et disposez de la journée, prenez-le plutôt que la voiture ; nous vous conduirons volontiers à la gare de Kandy et viendrons vous chercher à Ella. Là où le train échoue, c’est sur les bagages et les horaires : les places réservées partent des semaines à l’avance en saison, les voitures non réservées se font debout, et le trajet se termine à la gare d’Ella avec une marche jusqu’au village. Beaucoup de voyageurs font les deux, train à l’aller, voiture au retour, et c’est la réponse que nous donnons le plus souvent.

Quittez Kandy avant 9 h. La montagne est dégagée le matin et se couvre l’après-midi : partir tôt, c’est s’offrir les panoramas et les photos. De décembre à mars, la visibilité est la plus fiable. De juin à septembre, la mousson du sud-ouest s’installe sur ce versant et le haut de la montée peut rester humide et gris plusieurs jours d’affilée, la route reste ouverte et sûre, mais tempérez vos attentes sur les paysages. Nuwara Eliya en avril est bondée pour le Nouvel An et le centre-ville peut coûter une demi-heure de plus.