Taxi de Weligama à l’aéroport de Colombo, transfert privé à prix fixe

Le chauffeur prend l’A2 jusqu’à l’échangeur de Kokmaduwa ou de Godagama, selon l’endroit où vous logez, puis l’autoroute du Sud (E01) et l’E03 jusqu’au terminal de Katunayake. Cent soixante-dix kilomètres, environ 2 h 55, péages compris dans le prix affiché. Pour un vol à 1 h 30, une prise en charge vers 19 h vous dépose au terminal un peu avant 22 h, sans majoration de nuit ; quelques minutes de plus et l’arrivée basculerait dans la plage de nuit. Pour un vol à midi, partez vers 5 h 35 : vous arrivez vers 8 h 30, et la prise en charge comme l’arrivée tombent hors de la plage de 22 h à 5 h. L’autoroute représente l’essentiel du parcours et elle ne bouchonne pas : c’est un départ qui se planifie au quart d’heure près. Le chauffeur attend gratuitement 15 minutes devant votre hébergement.

La route de la plage de Weligama longe toute la baie, la voie ferrée juste derrière, et les hébergements se partagent entre le bout de la ville, près du marché aux poissons, et l’extrémité ouest, plus calme, vers Mirissa. Deux kilomètres les séparent : cinq minutes en voiture, une longue marche avec des valises. Le nom de l’établissement compte donc davantage que celui de la ville. Les hôtels côté mer donnent directement sur l’A2, et il faut couper la file d’en face pour y entrer : à l’aube c’est anodin, à 17 h beaucoup moins. Le marché aux poissons, au bout est, travaille tôt et encombre la route autour de lui jusqu’au milieu de la matinée : c’est le seul retard prévisible de ce trajet, et le chauffeur le contourne quand il le peut.

Si vous avez acheté une planche ici, et beaucoup de gens le font, elle demande le van confort 6 places avec une rangée rabattue ; en dessous de sept pieds (un peu plus de deux mètres), aucun des véhicules ne pose de problème. Dites-le à la réservation plutôt qu’à la porte, car une planche qui ne rentre pas signifie une seconde voiture et une heure perdue, le jour où vous pouvez le moins vous le permettre. Si vous avez appris sur les planches de l’école de surf et rentrez sans, oubliez tout cela : la berline économique (3 passagers, 3 bagages) convient à deux, la berline confort (4 passagers, 4 bagages) à quatre avec des valises, le van confort à cinq ou six, et le van 8 places au-delà. Les sièges enfant sont gratuits sur demande.

Weligama a sa propre gare, et le train côtier jusqu’à Galle offre quarante minutes de vue sur l’océan pour presque rien. C’est l’un des plus beaux petits trajets du Sri Lanka, et nous le recommandons sans hésiter, sauf le jour où vous avez un avion : il faut alors aller jusqu’à Colombo Fort, et il reste trente-cinq kilomètres à organiser jusqu’au terminal, avec vos bagages et peut-être une planche. Les bus express vers Colombo sont rapides et bon marché, et ils s’arrêtent trop tôt de la même façon. Pour un départ, la voiture est la seule formule qui se termine devant le terminal.

Toutes les heures sont possibles et les départs de nuit sont les plus rapides, avec la majoration de 15 % entre 22 h et 5 h. L’encombrement autour du marché aux poissons jusqu’au milieu de la matinée est le seul retard habituel. De novembre à avril, la baie et la ville sont pleines et la route de la plage plus lente ; de mai à septembre, la mousson du sud-ouest les vide toutes les deux et dépose parfois de fortes pluies sur l’autoroute, qui peuvent la ralentir brièvement. Si vous avez un vol tardif et libérez la chambre le matin, un arrêt à Mirissa ou au fort de Galle en chemin vaut mieux qu’un après-midi dans un hall d’hôtel : demandez-le à la réservation ou sur WhatsApp. Réservez plus de 14 jours à l’avance et le prix baisse de 5 %.